Buitenrijden: lesje paardrijden met kaart en kompas

Benodigdheden
Bij een buitenrit komen stafkaart, kaarthoekmeter en kompas goed van pas. Een stafkaart is een gedetailleerde kaart met een coördinatensysteem. Dit systeem bestaat uit lijnen en daarbij behorende getallen. Met deze getallen kun je opzoeken waar een bepaald punt zich bevindt. Let bij het kompaslezen op dat je niet bij storende magneten – bijvoorbeeld hoogspanningsmasten – in de buurt bent, die beïnvloeden het kompas.

1. Coördinaten berekenen
Tijdens een rit wil je de coördinaten weten van het kruispunt bij de pijl. Als je het goede vierkant hebt gevonden kijk je eerst naar de westlijn, waar hier bijvoorbeeld het getal 200 staat. Bij de zuidlijn staat 462. Je hebt nu dus al 200 462, maar je wilt een nauwkeuriger coördinaat. Daarvoor leg je de kaarthoekmeter met de punt op het snijpunt van de west- en zuidlijn. Nu kun je aflezen welk getal achter de al gevonden coördinaten komt. Achter 200 komt 46 en achter 462 komt het cijfer 32. Het volledige coördinaat is dan 20046 46232.

2. Richting bepalen
Midden op de kaarthoekmeter vind je een kruisje, met daaraan een touwtje. Plaats de kaarthoekmeter op je kaart, met het kruisje precies op het punt waar jij je bevindt. Het touwtje strek je vervolgens naar het punt van jouw eindbestemming. Rondom de kaarthoekmeter zijn graden afgebeeld. Jouw eindpunt bevindt zich bijvoorbeeld op 290 graden. Hier komt het kompas in het spel. Draai de kompasring tot 290 graden bovenaan staat en houd de rode pijl op het noorden. Nu hoef je het kompas alleen maar recht voor je te houden, met de rode pijl naar het noorden gericht. Je rijdt nu in de juiste richting.

3. Obstakels omzeilen
Wat doe je als je onderweg een meertje, stuk dicht bos of rotspartij moet omzeilen? Rijd je rechtsom, dan maak je een hoek van 90° naar rechts. Tel 90 graden bij je looprichting op en tel de passen die je naar rechts loopt. Wanneer je het obstakel voorbij bent, trek je weer 90 graden van je looprichting af en loop je parallel aan de oorspronkelijke richting. Aan het eind van het obstakel gekomen trek je 90 graden van je looprichting af en maak je naar links evenveel passen als je eerder naar rechts maakte. Draai tot slot 90 graden naar rechts en vervolg je route.”

Tekst: Marleen Teuling