Grote beurt voor de trailer
Net als auto’s zijn trailers aan slijtage onderhevig. Terwijl we het normaal vinden om de auto wekelijks te boenen en een paar keer per jaar naar de garage te brengen, blijft de moddervangende trailer in de schuur staan. Maar een lange levensduur en veilig rijden begint toch echt bij goed onderhoud.
Garage
In Nederland is het in tegenstelling tot veel andere landen niet verplicht om de trailer periodiek te laten keuren. Toch is het niet onverstandig om de trailer jaarlijks een professionele onderhoudsbeurt te geven. Bovag constateerde, bij een controle van 200 trailers tijdens Horse Event 2007, dat 45% van de trailers slechte banden had en 12% een slechte breekkabel. De garage controleert onder meer de koppeling, het chassis en de kwaliteit van de banden, veren en schokdempers.
Wat kun je zelf doen?
De jaarlijkse check door de garage kun je goedkoper maken door zelf het hele jaar goed voor je trailer te zorgen. Daarbij zijn de volgende punten van belang:
Verlichting
Een jaarlijkse onderhoudsbeurt is misschien niet verplicht, je moet wat verlichting betreft wel degelijk aan een aantal eisen voldoen. Controleer of alle lampen werken en vervang kapotte reflectoren. Aandachtspuntje is ook de stand van de autokoplampen. Het gewicht van de trailer kan de auto wat achterovertrekken waardoor de lampen omhoog schijnen, dit kan hinderlijk zijn voor tegenliggers.
Banden
Controleer de banden op voldoende profiel, druk en scheuren. Hoeveel profiel je trailer hoort te hebben en wat de bandendruk moet zijn staat meestal in het bijgeleverde boekje. Banden die niet op druk zijn slijten snel en bovendien verbruikt je auto dan meer brandstof. Vervang banden onmiddellijk als ze te veel beschadigd zijn.
Bevestiging en remming
Vervang de losbreekkabel onmiddellijk als deze stuk is en zorg dat deze altijd aangekoppeld is. Het is je laatste redmiddel als de trailer losschiet van de trekhaak. Let ook op de kwaliteit van de rem. Als je de handrem verder dan normaal omhoog kunt trekken wordt het tijd om langs de garage te gaan. Die kan dan ook meteen de wielremmen controleren, deze slijten na verloop van tijd waardoor de remweg langer wordt.
Binnen- en buitenzijde trailer
Zowel de binnen- als de buitenkant van de trailer kan regelmatig een schoonmaakbeurt gebruiken. Mest en urine tasten de bodem aan waardoor er rot ontstaat. Het laatste wat je wilt is dat je paard door de bodem heen zakt, maar je zult zeker niet de eerste zijn die het overkomt. Als er op de bodem een rubberen mat ligt, is het belangrijk om deze er vaak uit te halen en de bodem goed te boenen en te laten drogen. Zorg er liever voor dat de rubberen bodem goed afgekit is en repareer de kitrand zodra die beschadigt raakt. Ook het schoonmaken van de buitenkant van de trailer is belangrijk, zeker in de winter. Pekel heeft een verwoestende werking op het trailermateriaal, maar ook modder is niet bevorderlijk.
Gratis instructievideo 'traileronderhoud'
In de videocursus 'Cursus veilig vervoer en trailerladen' van Abouthorses.tv in samenwerking met freestyletrainer Emiel Voest leer je alles over transport met paarden. In deze cursus komt het onderwerp traileronderhoud uitgebreid aan bod.
Klik hier voor de gratis educatievideo ‘Traileronderhoud’.
Klik hier voor de volledige videocursus Traileronderhoud van Abouthorses.tv.
Klik hier voor meer informatie en cursussen van Abouthorses.tv.
| |
|
reacties
gr joep





